寶馬X1現在已經成為最熱門的一款緊湊型SUV，深受年輕人的喜愛！寶馬雖然車好、但原車音響只能用一般來形容，并沒有過人之處！所以，提升整個聲場的清晰度，通透感，低頻結實，軟而不散，是這次系統升級的主要目的。通過在我們試音室比較和試聽，在不影響破壞寶馬豪華內室的外觀的情況下，寶馬X1車主采用了這套德國零點寶馬專用三分頻音響系統，此套系統專為寶馬車系研發生產的專用車載喇叭。
德國零點寶馬專車專用喇叭的特點有三個：一是易于安裝，安裝位無需改動（無損安裝）；二是用料足、制作精，音質表現比較完美；三是價格適中，性價比高。德國零點品牌為寶馬每款車型配套開發了孔徑規格與原車充分匹配的專用三分頻喇叭，利用原車線路在原孔位置安裝性能更強的喇叭，避免了對車體開洞鉆孔的損傷，適用車型包括寶馬1系至5系，寶馬X1至X6，原車主機推動，沿用原車功放推動，主動分音，效果也非常好。低頻非常飽滿，中高頻通透圓潤。真正的無損安裝。
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在確定好方案，確認施工前，前期準備工作也務必到位，在檢查好車身基本問題后，將后備箱客戶的物品用儲備箱保存好。
門板中音位原位安裝
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寶馬原車低音位位于座椅下
三角高音位安裝
在喇叭安裝前，為了達到更佳的音質要求，車主還做了安博士極致的四門八層隔音以及六層翼子板。安博士四門八層隔音在隔音行業而言，位于名列前茅的，尤其深受高端車主的親睞。針對車身車門車況綜合考慮，從細致的阻尼膠，減震麗音板，二合一制震墊到止震板，吸音王等，都無一不說明了四門八層隔音的細致工藝。當然，效果也是不言而喻。
由于圖片問題，展示代表性的幾層隔音。
另一個特殊隔音即是——安博士六層翼子板隔音，翼子板六層隔音，通過一系列有條不紊的工序以及環保隔音材料，大大降低了胎噪，還車主一個安靜舒適車內空間。
六層翼子板隔音中，最后一層采用了特殊材質輪弧襯板。可搞笑防止隨時擊打輪弧產生的噪音，有效阻隔輪胎與地面摩擦的噪音。
