首先透露本次改裝的內(nèi)容：一個(gè)仍然是奕歌最近推出來(lái)的勁浪套餐（有喇叭，超低音以及功放，價(jià)位也很實(shí)惠，自推出之后就非�；鸨�，二是在后聲場(chǎng)的喇叭中更換了喜力士B6X同軸喇叭
在改裝音響時(shí)，尤其是安裝喇叭過(guò)程中，四門(mén)隔音的處理也幾乎成了車(chē)主們隔音的必備之一，這不僅僅是通常所說(shuō)的為了降噪（通常門(mén)板的噪音是離駕駛室最近的，也是我們車(chē)主感受最深的），更重要的是為更贊的音質(zhì)提供一個(gè)較好的環(huán)境（專(zhuān)業(yè)稱(chēng)之為箱體結(jié)構(gòu)）。本身MPV類(lèi)型的車(chē)門(mén)相對(duì)而言比普通的兩廂三廂轎車(chē)車(chē)門(mén)比較復(fù)雜，門(mén)板內(nèi)外結(jié)構(gòu)都比較繁瑣，在拆卸過(guò)程中也需要專(zhuān)業(yè)的配件工具以及過(guò)硬的技術(shù)進(jìn)行拆卸。（最近改裝了也有不少的MPV類(lèi)型車(chē)，這個(gè)對(duì)于奕歌而言還不是難題）
隔音基礎(chǔ)做完，接著就是音響改裝正式動(dòng)工。后聲場(chǎng)喇叭采用的是喜力士的同軸B6X喇叭。HELIX喜力士產(chǎn)品線非常豐富齊全，從低到高能滿足不同層次的消費(fèi)者，每個(gè)系列產(chǎn)品在同等價(jià)位的產(chǎn)品里性價(jià)比非常高，也深受許多車(chē)主的親睞。
前聲場(chǎng)中原車(chē)?yán)扰c勁浪前聲場(chǎng)喇叭的對(duì)比
浪高音喇叭原位安裝
功放接線以及安裝。功放的線路比較多，接口也眾多，需要細(xì)心的將線路處理好，而且技術(shù)員為了更加有保證，偶爾借助小電筒進(jìn)行接線。
超低音的安裝需從制作箱體接著一步一步到接線處理，可想而知，在整個(gè)音響安裝過(guò)程中，線材處理是否得當(dāng)?shù)闹匾浴?/p>
安裝超低音前后效果對(duì)比圖
既然說(shuō)到線材的重要性，在這里就不得不提一下布線，也是一個(gè)非�？简�(yàn)一家專(zhuān)業(yè)改裝店的技術(shù)實(shí)力與對(duì)消費(fèi)者的服務(wù)態(tài)度的環(huán)節(jié)。有人會(huì)說(shuō)不就是把線放在看不見(jiàn)的地方就行了嗎？這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的！沒(méi)錯(cuò)確實(shí)把線材放到一個(gè)隱蔽的位置放好，就這樣交車(chē)，車(chē)主也不會(huì)發(fā)現(xiàn)。但是這樣不專(zhuān)業(yè)的行為帶來(lái)的將是很?chē)?yán)重的后果。有很多車(chē)友在改裝音響后發(fā)現(xiàn)喇叭有雜音、有電流聲、開(kāi)關(guān)機(jī)有雜音、踩油門(mén)時(shí)有嗚嗚聲等等問(wèn)題都是與這種不專(zhuān)業(yè)的布線有關(guān)。由于車(chē)內(nèi)空間的因素，原車(chē)線路的參差交錯(cuò)，電磁干擾這種細(xì)微的噪音可能對(duì)于您來(lái)講是一件很平常不過(guò)的事情，但對(duì)于一套汽車(chē)音響來(lái)說(shuō)這些都是致命的，任何與錄音內(nèi)容無(wú)關(guān)的聲音我們統(tǒng)稱(chēng)為噪音，電磁干擾產(chǎn)生的噪音是最常見(jiàn)的之一，解決這種噪音的方法說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是要做好就很考驗(yàn)店家布線的細(xì)心度與工藝細(xì)節(jié)的把握了，無(wú)論是線材的保護(hù)還是接線端的保護(hù)都不能忽視！
