1、當(dāng)噪音過大會(huì)令人不舒服，或耳鳴、或容易疲勞。科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)當(dāng)人處在大于80分貝的噪聲環(huán)境中時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生焦慮不安和煩躁；
2、當(dāng)人長期處在高分貝噪音的環(huán)境下，聽覺有所下降，影響到對(duì)車子本身產(chǎn)生的異常感覺不到，造成行車的安全隱患。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，由車內(nèi)噪音間接引發(fā)的事故占整個(gè)交通事故的60%，這足以說明噪聲危害所在。
這輛比亞迪S6車主處于由于無法忍受行駛中車內(nèi)的噪音，于是來到店里做了隔音，并且只針對(duì)性的做了底盤隔音，主要是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。
底盤部分施工比較復(fù)雜，所拆裝的內(nèi)飾、座椅等的飾板比較多，拆卸時(shí)需十分謹(jǐn)慎，奕歌汽車音響旗艦店擁有一定的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)人員拆裝，保證整過過程不出任何差錯(cuò)，車主亦可放心。
拆卸完座椅、內(nèi)飾等一系列之后底盤的整個(gè)鈑金也裸露出來了，接著再進(jìn)行吸塵清理工作，這樣保證整個(gè)底盤的干凈方便后續(xù)的止振板材料的黏貼。
根據(jù)施工部位的形狀裁剪隔音材料，然后再進(jìn)行粘貼，同時(shí)粘貼后，必須使用壓緊輪用力逼壓才能緊貼底盤上的鐵皮，這是在隔音施工中一個(gè)比較細(xì)致的地方。
隔音止振板材料完成后，再貼上一層吸音棉，有效的阻擋底盤下的噪音
通過黏貼止振板以及覆蓋上吸音棉之后，在將拆下來的座椅以及內(nèi)飾等全都一一安裝回去，恢復(fù)原樣
恢復(fù)后再次將底盤進(jìn)行吸塵清潔處理
通過做底盤隔音處理，隔離車外噪音，吸收、降低由振蕩引起的車廂內(nèi)噪音，提升乘坐舒適度、消除旅途疲勞和消除噪音對(duì)人體的傷害提升座駕檔次，增強(qiáng)乘坐的舒適性。
