這次索蘭托車主是剛提車沒多久，還沒上牌的新車，來到奕歌汽車音響店當(dāng)時(shí)只想做一個(gè)針對(duì)性的隔音：引擎蓋與U槽，主要是為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音以及部分風(fēng)噪。不過在試音室試聽了一對(duì)DLS MB6.2喇叭之后，后續(xù)加裝了這套喇叭。
U槽隔音，當(dāng)時(shí)當(dāng)技術(shù)員打開引擎蓋之后，發(fā)現(xiàn)整個(gè)U槽以及其周圍都有不少的樹葉，連車主自己都說不明白怎么會(huì)多了那么多的樹葉，只是期間去了一次鄉(xiāng)下，奕歌工作人員在隔音前先把這些樹葉以及灰塵都清理干凈。這次隔音選用的是安博士的JLK0080藍(lán)鉆低頻王隔熱抗震材料。該材料采用的是3mm厚的灰色高級(jí)丁基膠喝5mm厚的吸音棉，表面符合鋁箔，三合一加強(qiáng)型符合材料。專用關(guān)鍵部位，例如U槽，室內(nèi)底盤等部位制震消音隔音，處理低頻噪音效果最佳，是隔音降噪材料重量級(jí)產(chǎn)品。
引擎蓋采用的亦是安博士的材料，而且還運(yùn)用了安博士產(chǎn)品專用于引擎蓋隔音部位的隔熱王，此款材料采用輕質(zhì)吸音棉和開孔鋁箔復(fù)合而成，帶自粘環(huán)保耐高溫背膠。具有超強(qiáng)的隔音隔熱功能，專用于汽車引擎蓋隔音隔熱。第一層應(yīng)用的是藍(lán)鉆隔音王的減震板，該減震板具有超強(qiáng)的減震和隔音效果，且抗老化強(qiáng)度高，粘性絕佳，使用壽命長，環(huán)保無味阻燃性能達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)原廠品質(zhì)保證
技術(shù)員們二人齊心協(xié)力做好引擎蓋隔音，團(tuán)結(jié)有力，干活不累，值得鼓勵(lì)。
隔音最后一個(gè)環(huán)節(jié)就是四門隔音，起初車主本身只想做引擎蓋跟U槽隔音，后續(xù)加裝了一套喇叭，為了達(dá)到更佳的音質(zhì)，也把四門隔音一起做了。索蘭托的四門隔音中，并不是跟以前普通的車系一樣門板內(nèi)外做好止震板隔音就行，索蘭托門板外有一層防水層，門板外層需要將防水層拆下來黏貼上止振板，內(nèi)層與以前一樣的處理方法
防水層的隔音處理
四門隔音處理完畢，就是喇叭的安裝。車主是一個(gè)比較中意聽人聲風(fēng)格的音樂，而DLS喇叭本身就是在業(yè)界稱為人聲王，且DLSR MB6.2的人聲也很突出，其中端低頻有力，非常符合車主的要求！
