Saab獨特的設計和制造技術突破了原有汽車產業的傳統模式，促進了一系列汽車工業的革新。Saab多項銳意創新的技術，已成為全球業界標準。在如今的許多汽車發動機上，都采用了渦輪增壓技術，而發動機渦輪增壓技術正是Saab首創的。Saab是第一個把來源于航空技術的渦輪增壓器應用到汽車上的廠家。Saab系列發動機所配備的渦輪增壓器在汽車的動力發揮上起到了重要的作用，大大提升了汽車發動機的動力和性能，使駕駛者充分體驗駕駛樂趣，以及安全而快速超車的暢快享受。它使汽車的動力、操縱性和精確度隨時處于最佳狀態。
 Saab原車已做了一次比較大系統的改裝，但是改裝出來的效果車主只用了兩個字形容：“崩潰”安裝出來令車主很失望。于是車主到奕歌來打算重新裝一套新的，但奕歌的技術大師檢查過之后，覺得原來的器材已經很好了，于是制定出了另一套方案：把原來的器材拆下來，重點將之前的隔音以及線材按照奕歌汽車音響旗艦店的施工標準重裝一遍，這樣也會發生翻天覆地的效果。

新配置：
線材：英國ATLAS超越喇叭線及訊號線，德國WBT訊號線接頭
尾箱工藝：進口高纖板木方，高強度模板
車廂底盤、尾箱隔音鏟除
隔音：安博士四層隔音

安裝發電機地線、電池電容
原主機、功放重新安裝

總計用時：6天半
先從隔音部分說起：原車隔音做的很差，漏水了，下大雨當天，整個底盤形成了一個游泳池。針對這種情況，首先需要把原車做的隔音全都鏟除，按照奕歌施工標準重新做安博士的隔音。在鏟除原車的隔音時，奕歌三個技術員總計花了三天半的時間才將所有的原車隔音徹底鏟除，可想而知，鏟除原車隔音也是此次的大工程。


在鏟除原車隔音時，需將原車的喇叭，功放等一系列的器材都小心無損的拆下來且保護好，在重置隔音的基礎上，需重新完美的重新安裝

經過三個半小時的鏟除底盤已經“裸露”，粗看確實感覺有點“慘不忍睹”。

薩博作為北歐風格車型的代表作，秉著精益求精而追求完美的國民精神，衍生出來的隔音配置選用了奕歌汽車音響旗艦店高端的藍鉆極品隔音套餐，可以說已配合的相得映彰。底盤隔音重新做隔音處理（由于之前做的隔音效果不明顯，工藝也不夠）達到減震效果，消音隔熱棉吸音隔熱處理后，從這里傳來的路噪胎噪、底盤共振噪音都會隨之減弱，這比之前隔音提升很多，同時消音棉的覆蓋面積增加了，也能起到更好的吸音作用，底盤隔音可以讓車廂不發悶，這就是削弱了低頻噪音的效果了。
此次薩博車除了基礎部位隔音外，另也特別做了后臺板隔音。后臺板隔音，主要是車在高速中快速行駛時，會產生嗡鳴聲，尤其是后聲場位，做了后臺板隔音，可以降低從后面產生的風噪，胎噪等。且當低頻過重時，打到天花板產生異響，通過處理后臺板隔音，也可解決這一異響問題。

 

車內底盤第一層為安博士的藍鉆鋼甲王，采用了厚度為5mm灰色高級頂級橡膠復合藍鉆隔音隔熱鋁箔，二合一加厚鋼甲型復合材料超強隔絕聲源導入，使鈑金鋼化，發生撞擊提升安全系數，消除喇叭尾端駐波抗震更強。

第二層采用的隔音棉，采用環保橡塑隔音棉，復有阻燃耐高溫黏膠，表層聲控毛面，具有超強的隔音隔熱性能，防水防潮防污，適用于任何鈑金部位安裝制墊后第二層隔音隔熱，效果更佳。

第三層采用了安博士的御品王材料，此材料采用輕型的吸音材質，具有超強消音功能，防火防潮，表面采用高級黑色無紡布，炭印安博士QD防偽商標，電壓、高貴，是隔音降噪材料中的奢華產品。

后備箱施工是針對空腔共鳴噪音而來的，作為底盤的延伸，也可以抑制一定的路噪和胎噪


當前期的隔音鋪墊工程完工，打好了基礎，就是后續各器材的重裝，在重裝前還需要提到汽車音響改裝中起著紐帶作用的配件—線材。安裝一套配備主機、功放等設備的汽車音響系統，至少需要電源線、訊號線、喇叭線這三種線材來連接設備與設備、或是電源與器材，也就是說，線材好比溝通汽車音響系統的橋梁，對于音響設備的運作穩定度和聲音品質的表現有舉足輕重的作用。既然如此，在不變更任何器材的情況下，薩博車也選擇了與之門當戶對相匹配的的優質線材。將所有的工作準備就緒，還不可忽視安裝技術，（之前也說過為什么要再次重置車內音響，不是器材問題，而是安裝技術），無論是電源接線或是保險安裝都需要十分專業及規范，這點奕歌技術員依照奕歌施工安裝標準可達到此標準。





前面提到過，為什么在處理線材時，需要及其專業的技術以及安裝要求呢，那是因為汽車音響中如處理不好，很容易受到車上其它電氣設備的溢波干擾，使得雜訊串入音樂中造成干擾。因此安裝汽車音響訊號線時，應盡量避免與其它車上電器或電線平行靠近。處理好線材的布局以及安裝，車主就可以輕松聽出聲音變得動態較活潑、低頻飽實感較豐富、音樂細節也比較多。
尾箱工藝中采用了進口高纖板木方，高強度模板

將線材的布局跟走線以及尾箱工藝都做好，就需將之前的器材：功放以及新增加的電容安裝在后尾箱中。車主為什么要增加電容呢？電容有什么作用呢，現小編概括性的總結如下：
1、濾    波：濾除電源中的多種雜波，能夠減小機頭及功率放大器由于電源不良所帶來的噪音。
2、在播放大動態的節目源時，減小由于突然電壓降而帶來的放大器非線性失真。
3、在優良的汽車音響系統中（對于低擋的汽車音響系統作用是不明顯的），由于信號在電路中的損失更小了，可以使中音區部分表現飽滿；高音部分聲音通透性更好，聲音更更明亮；使其低音部分更充實而富有彈性。對汽車音響音質的提升具有不可替代的作用。通常在汽車音響改裝中，增加電容一般屬于“發燒”級別的車主所選輔助器材。


此次薩博汽車音響的重置改裝，經過后續一些列調音后，音色精準質感自然，聲像鮮活定位明確，低頻飽實感較豐富、音樂細節也豐富，不僅達到了車主之前想要的要求，更超出他所預期的，重煥起音樂新能量。