一、蒸汽汽車(chē)：
最先的汽車(chē)發(fā)明是法國(guó)人N.J局紐分別于1769年和1771年發(fā)明出兩部蒸汽汽車(chē)，雖然局紐的發(fā)明失敗了，沒(méi)能跑起，但在法國(guó)巴黎藝術(shù)館作做為展示。
到1804年脫威迪克又制造出一部蒸汽汽車(chē)，它是世界上第一部能在鐵路上跑15.7KM的蒸汽汽車(chē)。
二、內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)：
世界上第一部真正意義上的汽車(chē)是1885年由德國(guó)人卡爾-本茨研發(fā)出的三輪汽車(chē)，這一款發(fā)明奠定了汽車(chē)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。1886年向?qū)＠稚暾?qǐng)汽車(chē)專(zhuān)利。本茨的第一部雛形的三輪汽車(chē)先展示在德國(guó)本茨汽車(chē)博物館內(nèi)。
1885年德國(guó)人特里布-戴姆勒研發(fā)出世界上第一部四輪汽車(chē)，并和威廉-邁巴赫創(chuàng)立了第一間汽車(chē)工廠。戴姆勒同本茨一同為汽車(chē)的發(fā)明奠定了重要的里程碑，共同被稱為“汽車(chē)之父”。
三、世界汽車(chē)首次批量生產(chǎn)：
1903年亨利-福特創(chuàng)立汽車(chē)公司，最先是制作裝配兩座帶船蓬式車(chē)身A型車(chē)，售價(jià)為850美元。
1908年，福特與奧爾茲、利蘭等人創(chuàng)造出一種T型、不加裝飾、結(jié)實(shí)耐用、容易駕駛的汽車(chē)。該新車(chē)在市場(chǎng)上得到一致好評(píng)，福特又將泰勒的流水線技術(shù)運(yùn)用上汽車(chē)的生產(chǎn)上，為全世界汽車(chē)廠繼承了汽車(chē)大批量生產(chǎn)模式的原型。
1929年，大量的流水線生產(chǎn)取得了前所未有的成功，使T型車(chē)成為當(dāng)代下汽車(chē)主流，也為世界創(chuàng)立了一個(gè)龐大的汽車(chē)工業(yè)。T型車(chē)載停產(chǎn)前共售出了1500萬(wàn)輛，生產(chǎn)長(zhǎng)達(dá)19年，這是福特公司在世界上的輝煌。
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未完待續(xù)...
