世界上懂得去改裝汽車音響的人群一般在社會(huì)、工作崗位上有一定的成就，有品位，追求高質(zhì)量的生活方式，原車的音響不能滿足他們，而他們希望能有一部不僅能體現(xiàn)身份、品位、價(jià)值，外觀非常獨(dú)特的汽車音響。市面上大街小巷上有無數(shù)的音響改裝店，能做到音響系統(tǒng)專業(yè)水平和外觀獨(dú)特的汽車音響改裝店少而又少。但是如果能擁有一套安全有優(yōu)良品質(zhì)的音響系統(tǒng)那便是珍寶。
但什么是高品質(zhì)的音響？有玩過汽車音響這行的朋友肯定也熟悉家庭音響，因?yàn)楝F(xiàn)在在行內(nèi)不少人把汽車音響的音質(zhì)與家庭音響的音質(zhì)做比較，來定位高音質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)。但是由于環(huán)境的不同、效果也會(huì)不同，所以并不能家庭音響的音質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)來決定汽車音響的音質(zhì)。下面是采用IASCA國際汽車音響大賽的評(píng)審規(guī)則書來給大家介紹下該從哪些方面去判斷汽車音響的音質(zhì)。
1.音調(diào)的準(zhǔn)確性與全頻段的平衡性
2.音場及堂音
3.音像定位
4.音響的線性
當(dāng)中音調(diào)的準(zhǔn)確性與全頻段的平衡性占主要部分，音調(diào)的準(zhǔn)確性受六大特性影口向：
1.響度，是指由聲音所造成的聽感刺激的強(qiáng)度，她會(huì)受EQ或喇叭音壓配合不良的影響；
2.音準(zhǔn)，決定聲音在音譜上的位置，它是一個(gè)主觀品質(zhì)，過度的失真及非線性會(huì)影響音準(zhǔn)
3.音色，是由某聲音的基音于泛音交互作用后所產(chǎn)生的聲音特性，它與器材本質(zhì)，線材有關(guān)；
4.調(diào)制，指聲音在大小，相位或頻率上所產(chǎn)生的變化，它會(huì)因系統(tǒng)的相位，頻率響應(yīng)而受影響；
5.音響長度，就是發(fā)聲的時(shí)間長度。她會(huì)因系統(tǒng)的狀態(tài)反應(yīng)情況或障板諧振的影響；
6.粹發(fā)音及衰減，聲音由小至大所需的時(shí)間(粹發(fā)音)及由大變小所須的時(shí)間(衰減)，它會(huì)因系統(tǒng)反應(yīng)不良，障板諧振及前期反射過強(qiáng)而受到不良的影響。
根據(jù)上面的幾點(diǎn)我們可以把聲音分成四個(gè)音頻來區(qū)別，分別是超低頻、中低頻、中擊頻和斷音，而斷音是最讓每個(gè)汽車音響改裝店頭疼的頻段，在這個(gè)頻段會(huì)有共振或波峰存在，容易影響聲音的準(zhǔn)確性。
