一般對付噪音使用的零件，有汽車電容器或同軸汽車電容器(應付高頻噪音特別有效)，厄流圈(電感)，LC濾波器，接地線，二極管等。

　　1、對沒有繼電器電喇叭產生的噪音，排除方法主要有以下幾種：　　
    
         在其中一個喇叭的端子對地并接一個電容器。　在其中一個喇叭的端子先串聯一個電感，再對地并接一個電容器。　　在兩個喇叭的端子上分別使用方法-。　　-在方向盤的喇叭按鈕觸點之間并聯一個電容器。

　　 2、對有繼電器電喇叭產生的噪音，排除方法主要有以下幾種：　　電喇叭支架與車身應接觸良好。　　-在繼電器觸點兩端，并聯一個電容器，或在觸點兩端分別對地并聯一個電容器。

　　3、對付點火系統所產生的噪音　　檢查點火線圈正極對地的電容器是否安裝，如安裝檢查容量是否減小，如果容量減小白金觸點容易燒蝕，產生干擾火花，需要更換電容量為0,5UF /400V無極性電容。　　檢查點火高壓線是否使用碳精線，如果使用金屬絲式的容易產生干擾，由其是收音部分干擾嚴重，所以必須更換。　　可以用加大阻尼電阻的方法，抑制火花噪音，方法是用1兆歐電阻串接在點火線圈輸出主高壓線之中，減小干擾。

　　4、馬達噪音的排除　　首先將音響的器材和信號線遠離馬達及馬達線，可用1只無極性電容并聯在馬達兩端，也可先用2只電感分別串聯在馬達正負極線中，再用2只無極性電容分別接在馬達正負極線中，另一端接地形成濾波電路，作用是吸收馬達碳刷的火花使噪音減少。

　　5、接地不良會產生噪音。　　如果車頭蓋未能牢固接地，整個車頭蓋會變成一個天線，把汽車各部產生的噪音輻射到周圍空間，并從天線和各電路引入音響系統。車頭蓋與車身加裝連接線時，必需把接點上的油漆、油跡、污垢等完全消除。　　發動機(引擎)與車身，或前輪懸掛、車身之間，排氣管與車身之間都應有很好連接。

　　6.電源線噪音抑制：　　為有效地消除電源線產生的噪音，應把厄流圈*近功率放大器安裝。如有多部功率放大器，應在每部功率放大器附近都安裝一個厄流圈，因為噪音能從一部功率放大器傳至另外一部，令單個的厄流圈失效。

　　排除方法：首先根據噪音情況，通過原理分析和判斷找出故障所在部位，再采取不同排除方法。　　簡單排除辦法，先聽音響的收音、磁帶和CD部分是否都有噪音，如果都有應檢查電源線、地線、信號線，走線的部位是否合理，信號線有無松動外皮是否破裂搭鐵，功率放大器應與車身絕緣。針對不同的噪音來源，采取不同的措施進行處理，如果噪音不能排除，是把產生噪音信號源處理掉，然后再采取防噪音措施，這樣一來才能將噪音徹底解決。



  
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