發(fā)布會現(xiàn)場勁爆呈現(xiàn)
丹麥丹拿（DYNAUDIO）音響聯(lián)席總裁江超上臺致辭：從去年沃富林(Wolfree) 成為丹拿（DYNAUDIO）亞洲代理，在沃富林(Wolfree) 的運營下丹拿品牌（DYNAUDIO），已成為了全球最重要的合作伙伴。與時俱進，未來賦予同舟，丹拿品牌（DYNAUDIO）將會與時俱進，為更多的發(fā)燒友帶來更多的好產(chǎn)品，更優(yōu)質(zhì)的音響體驗！
沃富林(Wolfree) 創(chuàng)始人、董事長楊德洲上臺為會議致辭
沃富林集團首席技術(shù)官SAM現(xiàn)場講解
據(jù)沃富林集團首席技術(shù)官SAM介紹，此次新品發(fā)布會是丹拿音響繼為超豪華品牌布加迪威龍、北歐豪華品牌沃爾沃、大眾輝騰等高端車型提供前裝專車專用音響。首次為汽車后裝市場推出專車專用定制音響而推出的Surpax M17奔馳專用定制音響。
丹拿Surpax M17新品精心為新奔馳C/GLC/E/S級車型量身打造，新品經(jīng)過多項程序嚴格把關(guān)，在加強音效的同時，用先進的設(shè)計理念與奔馳原車完美適配，做到對車型定制化的調(diào)音匹配，在不破壞電路、簡化安裝、降低后期調(diào)音難度的前提下，通過專用線束對插原車接口，安裝僅需3小時。針對不同音樂愛好者對中高低音的不同訴求，新品推出了高性價比的三款專業(yè)適配套餐： 著力中高音體驗的“智享版”（6個喇叭）和中高低音全面奢享的“尊享版”（6個喇叭）、“旗艦版”（8個喇叭）。
新品經(jīng)過多項程序嚴格把關(guān)，在加強音效的同時，用先進的設(shè)計理念與奔馳原車完美適配，做到對車型定制化的調(diào)音匹配，在不破壞電路、簡化安裝、降低后期調(diào)音難度的前提下，通過專用線束對插原車接口，安裝僅需3小時。
業(yè)內(nèi)專家指出，奔馳專用定制音響的上市，將對前裝市場和后裝市場產(chǎn)生巨大影響，丹拿音響瞄準新奔馳系的高端音響改裝市場，定位極其精準，隨著高端車市場用戶的年輕化，特別是80后、90后年輕消費者，審美需求和個性化需求的不斷提高，千篇一律的汽車外形已經(jīng)無法滿足他們的需求，對汽車進行個性化改裝將帶動整個市場的快速增長。
多年來，丹拿丹拿音響以40年如一日的品牌理念“純粹原音，如臨現(xiàn)場”堅持至今。
所以丹麥·丹拿也一直因此被許多車主為其追捧，許多車主也以擁有一套丹拿原車音響系統(tǒng)而驕傲，更不乏一些音響發(fā)燒友對丹拿一聽傾心，選擇換裝丹拿專業(yè)汽車音響器材。
丹麥丹拿音響，見證卓越，成就非凡。
丹拿Surpax M17新品精心為新奔馳C/GLC/E/S級車型量身打造，新品經(jīng)過多項程序嚴格把關(guān)，在加強音效的同時，用先進的設(shè)計理念與奔馳原車完美適配，做到對車型定制化的調(diào)音匹配，在不破壞電路、簡化安裝、降低后期調(diào)音難度的前提下，通過專用線束對插原車接口，安裝僅需3小時。針對不同音樂愛好者對中高低音的不同訴求，新品推出了高性價比的三款專業(yè)適配套餐： 著力中高音體驗的“智享版”（6個喇叭）和中高低音全面奢享的“尊享版”（6個喇叭）、“旗艦版”（8個喇叭）。
業(yè)內(nèi)專家指出，奔馳專用定制音響的上市，將對前裝市場和后裝市場產(chǎn)生巨大影響，丹拿音響瞄準新奔馳系的高端音響改裝市場，定位極其精準，隨著高端車市場用戶的年輕化，特別是80后、90后年輕消費者，審美需求和個性化需求的不斷提高，千篇一律的汽車外形已經(jīng)無法滿足他們的需求，對汽車進行個性化改裝將帶動整個市場的快速增長。
丹拿此次推出的產(chǎn)品無論是價格，還是完美的音質(zhì)表現(xiàn)，以及升級的便利性，都滿足了25-45歲消費者的潛在需求。
多年來，丹拿丹拿音響以40年如一日的品牌理念“純粹原音，如臨現(xiàn)場”堅持至今。所以丹麥·丹拿也一直因此被許多車主為其追捧，許多車主也以擁有一套丹拿原車音響系統(tǒng)而驕傲，更不乏一些音響發(fā)燒友對丹拿一聽傾心，選擇換裝丹拿專業(yè)汽車音響器材。丹拿丹拿音響，見證卓越，成就非凡。
