
官方首次發布 一掃亂市
自2001年起,丹拿就開始與大眾合作為其開發定制高端音響系統,2004年,正式推出了第一輛帶丹拿音響系統的大眾車,現今,丹拿已與大眾合作16年,市場上多數大眾車型都提供丹拿高級音響系統,如帕薩特B8、輝騰、高爾夫、高爾夫運動款、途銳、夏朗、途觀、尚酷、Eos等車型。

遺憾的是,在國內廣受車主喜愛,常年穩居銷冠的國版大眾汽車,出廠音響卻非丹拿,有些車型可選配丹拿,比如高爾夫的旗艦版和GTI,但仍為少數,廣大車主多年來對升級音響需求強烈,卻始終不能通過正規渠道享受官配杰作。車主如想擁有一套丹拿音響,只能靠買國外拆車件以及所謂的4S店流出品進行升級,因貨源少、需求量大等因素影響,后裝市場假貨橫行,消費者權益難以保障,動輒一套真偽難辨的丹拿單元套件售價也要8000元起,還不算安裝調試等費用。

此番, Surpax V17由丹拿官方直接投放后裝市場,消費者可通過丹拿亞洲區總代理沃富林在全國300多家授權的服務網點及合作的大眾4S店進行升級,免除后顧之憂。且官方首次投放誠意滿滿,售價極低,全套僅僅6980元,購買不及目前后裝市場二手拆車件價格的全新丹拿音響套件,還可享受免費的安裝調試,大眾音響發燒友車主真是趕上了好時機。

質享純粹原音= 8揚聲器單元+ 3小時內無損安裝調配=6980元

遺憾的是,在國內廣受車主喜愛,常年穩居銷冠的國版大眾汽車,出廠音響卻非丹拿,有些車型可選配丹拿,比如高爾夫的旗艦版和GTI,但仍為少數,廣大車主多年來對升級音響需求強烈,卻始終不能通過正規渠道享受官配杰作。車主如想擁有一套丹拿音響,只能靠買國外拆車件以及所謂的4S店流出品進行升級,因貨源少、需求量大等因素影響,后裝市場假貨橫行,消費者權益難以保障,動輒一套真偽難辨的丹拿單元套件售價也要8000元起,還不算安裝調試等費用。

此番, Surpax V17由丹拿官方直接投放后裝市場,消費者可通過丹拿亞洲區總代理沃富林在全國300多家授權的服務網點及合作的大眾4S店進行升級,免除后顧之憂。且官方首次投放誠意滿滿,售價極低,全套僅僅6980元,購買不及目前后裝市場二手拆車件價格的全新丹拿音響套件,還可享受免費的安裝調試,大眾音響發燒友車主真是趕上了好時機。

質享純粹原音= 8揚聲器單元+ 3小時內無損安裝調配=6980元
與之前為新奔馳推出的后改裝音響Surpax M17一樣,Surpax V17可在3小時內完成無損改裝、調音,8個揚聲器單元+無損安裝調配服務,只需6980元。且!整套音響依舊沿用丹拿獨有的鎂硅酸鹽聚合物(MSP)等高科技材料,并將先進精準的制造工藝以及純正的手工技藝完美結合。經過調配的音響,能完美呈現丹拿單元獨特的純粹原音音質,高音準、中音甜、低音沉。

40周年慶拿勢 全面進駐后裝市場
今年年初,大眾品牌發布了2016年全球乘用車銷量數據。在過去的一年,大眾品牌乘用車全球銷量近599萬輛,在華銷量為2,999,300輛,占比五成。
據業內專家分析,丹拿2017年首度發力即為豪車銷量冠軍奔馳,現又瞄準了在華汽車銷售大戶大眾,今年正值丹拿 “40周年慶”,丹拿在今年頻頻動作為汽車后裝音響市場全面革新,如今旗下這兩名新丁適配新奔馳的Surpax M17和適配大眾的Surpax V17均重磅入市,業已掀起市場波瀾,看樣子,機王要在“生日”期間擴大版圖,穩坐后裝市場的頭把交椅了!