布加迪 Puccini 音響系統(tǒng)

為布加迪威龍打造音響系統(tǒng)對于丹拿來講是一次巨大的挑戰(zhàn)。要在壓縮的狹小空間里在設(shè)計一套音響系統(tǒng)，當處在最高速度超過 400 km/h 的超級跑車的環(huán)境里時，任何組件的重量都變得至關(guān)重要。布加迪威龍就更是如此了。擁有16缸引擎，配備四個渦輪增壓器，超過1000馬力的布加迪威龍在所有方面都追求著極致完美。

布加迪在打造威龍時，已經(jīng)將汽車工程推至極限并超越了極限。也就是說，我們開發(fā)音響系統(tǒng)時，必須利用較少的資源做更多的事。為布加迪威龍開發(fā)的音響系統(tǒng)擁有四個揚聲器： 兩個配備革命性鎂硅酸鹽聚合物音盆的17 cm中音和低音單元以及一對配備 300瓦功放的20 mm軟球頂高音單元。

一切都必須極其輕盈而緊湊，因此我們采用了 Car Turning 對單元和數(shù)字信號處理進行了聲學優(yōu)化，匹配內(nèi)飾和精確到毫米的可用空間，最終成就了如今所有超級跑車內(nèi)最純粹且細節(jié)最豐富的汽車音---- Puccini 音響系統(tǒng)。 俗話說，有時候少即是多，尤其當“少”意味著高端時。