丹拿創(chuàng)建于1977年，生產(chǎn)基地設(shè)于丹麥的斯堪德堡，趕在2016年的尾聲，投入巨額建成了新研發(fā)中心大樓。這座研發(fā)中心總共三層高，總面積17200平方英尺，擁有歐洲最高級的評測設(shè)施。
基于保密，丹拿的汽車音響生產(chǎn)基地只能參觀，不能拍照。把看到的汽車音響技術(shù)結(jié)合拍攝到的民用音響生產(chǎn)過程，分享給大家。
丹拿音響的MSP振膜
丹拿專利MSP（ Magnesium Polymer Silicone）振膜，是迄今為止同行無法復(fù)制及逾越的獨(dú)創(chuàng)技術(shù)，由硅酸鎂聚合物制成，一體化式，兼具硬度強(qiáng)、柔韌的特性，輕薄，失真度低、還原度高、細(xì)節(jié)解析力強(qiáng)。
黑色絹絲膜軟球頂
絹絲膜軟球頂，是丹拿高音的標(biāo)志。常見的音響高音還有金屬高音，例：鋁高音、鈹高音、鋁帶高音等，金屬高音可以達(dá)到延伸頻響范圍的效果，播放敲擊樂、搖滾樂會有不錯的震撼感，但是如果播放人聲，就會有強(qiáng)烈的“唇齒聲”，聲音刺耳、使人頭皮發(fā)麻。
丹拿絲膜球頂，可以完美的解決“唇齒聲”的問題，純鋁線音圈、功率承受力強(qiáng)，無論是搖滾樂、敲擊樂、人聲，都可以輕松駕馭。
丹拿音響生產(chǎn)特別重視細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)處都是純手工，追求的就是零劣品，上圖中的丹拿員工正在用針，先在高音上打個小孔，再從高音小孔中挑出音圈線，如果小孔位置打錯了，這就成了廢品。這過程需要十幾年的手工制作經(jīng)驗(yàn)，才能有如此嫻熟精準(zhǔn)的技術(shù)。
穩(wěn)固的鑄鋁盆架
如果你認(rèn)為盆架就只是固定的作用，那么你就失策了，盆架對音響的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過你的想象，你嘗試使用一段時間的塑料盆架喇叭，你會發(fā)現(xiàn)連振膜都變形了，因?yàn)樗芰吓杓鼙旧斫Y(jié)構(gòu)就不穩(wěn)，長期的振動，使喇叭都變形了。
好吧，也許你會轉(zhuǎn)用鐵盆架，可是鐵盆架會影響喇叭本身的磁路設(shè)計(jì)，畢竟鐵也是磁導(dǎo)體。
因此，丹拿就研發(fā)了低共振、超強(qiáng)抗翹曲的壓鑄鋁制盆架，不僅是穩(wěn)固，還能減少低頻時帶來的雜音，散熱性能強(qiáng)，提升聆聽體驗(yàn)。
丹拿擁有了以上這些獨(dú)特的生產(chǎn)技術(shù)，還有極其嚴(yán)格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)（每個喇叭都必須通過最少86個獨(dú)立的質(zhì)檢站）和行業(yè)內(nèi)最權(quán)威的認(rèn)證（丹拿通過了TS16949認(rèn)證（國際汽車質(zhì)量體系認(rèn)證））。
研發(fā)中心的靈魂：無殘響實(shí)驗(yàn)室
丹拿的無殘響實(shí)驗(yàn)室，空間為13x13x13m，是全球最高科技、空間最大的測試室。半空中有個7米高的弧形支架，支架上裝有31支經(jīng)過精密設(shè)計(jì)排位的麥克風(fēng)，靠墻邊的是音箱，可隨意替換喇叭測試。
當(dāng)播放測試波時，31支麥克風(fēng)可以同時診察喇叭發(fā)出的球面型聲波。在無殘響實(shí)驗(yàn)室建成之前，丹拿都是用手逐一的排位操作這31支麥克風(fēng)，單一支麥克風(fēng)就需要耗時4個半小時，現(xiàn)在只需要9分鐘。
無殘響實(shí)驗(yàn)室的四周都鋪滿了吸音棉，任何發(fā)出的聲音都不會有反射，它是最尖端的測試科技，也是丹拿研發(fā)中心的靈魂。
汽車音響研發(fā)室
丹拿的汽車研發(fā)室有兩輛大眾體驗(yàn)車，這兩輛車采用的是丹拿最新音響科技——A柱上裝有一對高音外加一對超高音延伸喇叭，車頂前后各裝有一只吸頂喇叭，然后透過音響主機(jī)的軟件控制，可以做到音場高度隨心調(diào)，并且車內(nèi)所有位置都可以靈活得到最佳聆聽音樂“皇帝位”效果，是丹拿最新音響科技。
音響試音間
丹拿的試音間看上去比想象中的簡約，吸音棉分布在左右兩旁，音箱的后方放置了多塊木架，針對聲波反射、折射等因素，確定吸音棉和木架的擺法。正對著喇叭的位置，黑色區(qū)域就是聆聽的“皇帝位”。
丹拿的研發(fā)中心擁有全球最高科技的測試室、最先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、最優(yōu)化的聆聽室，這也是丹拿站在世界音響界頂端的最重要原因。
