從使用功能上看，

​   橡膠有良好的彈性，用橡膠做輪胎，能減少運(yùn)動(dòng)途中的顛簸。但是，純凈的橡膠沒(méi)有配備太多功能，例如耐磨，熱熔，抓地力，經(jīng)不起摩擦，使用起來(lái)很快就會(huì)因磨薄，磨破而報(bào)廢。

​   于1912年時(shí)，科學(xué)家們研究發(fā)現(xiàn)，在純橡膠里加進(jìn)一些黑色的炭黑（油煙墨）后，輪胎不但保持著良好的彈性，而且大大提高了耐磨能力，輪胎的壽命甚至增加了4 - 5倍。

​   從安全系數(shù)上看，

​   黑色輪胎繼續(xù)稱霸的原因，其實(shí)也跟安全性有著很大關(guān)系。汽車事故率中，輪胎出現(xiàn)故障產(chǎn)生重大傷亡的車禍占了很大比例，所以監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)于輪胎耐磨性和抗老化率開(kāi)始重視起來(lái)，而只有黑色輪胎才能很好地做到耐磨抗老化。

​   另外，研究表明，滾動(dòng)起來(lái)的彩色/彩虹色輪胎更加引人注目，這對(duì)于路上的行人或是駕駛者都有這相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)性。

​   從性價(jià)比上看，

   就目前的制造工藝而言，做出一條白色或者紅色的輪胎并沒(méi)有大困難，米其林就成功研發(fā)出了世界上第一條彩色輪胎。但回到汽車本身，輪胎的整體性和性價(jià)比才是廠家們考慮的主要問(wèn)題。

   而經(jīng)過(guò)綜合分析研究發(fā)現(xiàn)，帶有炭黑原料的黑色輪胎，才是真正能平衡輪胎性能和價(jià)格的輪胎。