相比于以往市場的沉悶，出現(xiàn)了免費流量卡、流量焦慮癥、無人駕駛、互聯(lián)網(wǎng)汽車、資本并購等多個新聞點，去年的車聯(lián)網(wǎng)市場可謂精彩紛呈。
       后視鏡產(chǎn)品大多基于手機或平板方案，采用Android操作系統(tǒng)，且?guī)в新?lián)網(wǎng)功能。如果沒有解決上網(wǎng)的資費問題，相信后視鏡市場不會有目前之火爆。車聯(lián)網(wǎng)由云、管、端組成，如果沒解決流量問題，車聯(lián)網(wǎng)也只能流于概念，因此，免費流量卡的推出，進一步助推了后視鏡市場的發(fā)展，也推動了車聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展。
      其實車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展至今日，已經(jīng)有了很大的突破，端和管的瓶頸已經(jīng)逐步得到了解決。目前，Android已經(jīng)成功應用于國內(nèi)的汽車后裝市場，且市場占有率逐年遞增，Android操作系統(tǒng)在車載終端的應用推動了車載終端的標準化。管道方面，隨著三大運營商的努力，較之前已有了很大的改善，在4G時代，4G全網(wǎng)通也解決了運營商的選擇問題，管道更加暢通了。另外，車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)推出的免費流量也進一步推進了行業(yè)的快速發(fā)展，終端廠商不再糾結(jié)于是否增加通信模塊以及通信所產(chǎn)生的成本問題。目前車聯(lián)網(wǎng)終端主要以后視鏡為主，預計到2017年，嵌入式車載終端不僅局限Android大屏機的概念了，而帶聯(lián)網(wǎng)功能的Android大屏機必將成為明年市場的一大熱點。終端和管道的問題解決了，服務內(nèi)容就會解決，用戶量自然就增加了。
        綜上所述，經(jīng)歷了一段時間的蟄伏期之后，如今車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展可謂正當時。