車門隔音：車在快速移動，同時車輛高速行駛時，風噪、胎噪及機械噪聲會對音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此就需要對車輛進行改造。一般是選擇對車門做防震和隔音。一般采用柔軟的發(fā)泡海綿來密封門腔，效果最好的是用專業(yè)的防震板。揚聲器位置有講究：汽車音響改裝時，高、中、低音的揚聲器也要各自獨立，如果安裝在一起只會互相干擾。如一位車主在改裝他的奧迪Ａ６音響時，將高音喇叭安裝在Ａ柱兩側(cè)，中音喇叭安裝在前車門的中部靠前的位置，而中低音喇叭安裝在前車門的底端。據(jù)改裝技師介紹，這樣有利于中高音間的銜接，形成音場的準確定位。而且這樣改裝隨時可以分拆下來。

音箱巧布局：不少車主改裝時選擇將音箱藏匿起來，采用內(nèi)置式，這樣可以節(jié)省空間，是非常實用的選擇。同時還可以選擇外形不規(guī)則的音箱，這樣可以最大限度地利用空間，而且不規(guī)則的外形有利于消除音波之間的干擾。

音響系統(tǒng)為什么會產(chǎn)生噪聲？

１．電磁輻射干擾噪聲：環(huán)境的雜散電磁波輻射干擾，如手機、對講機等通訊設(shè)備的高頻電磁波輻射干擾、周圍環(huán)境的電梯、空調(diào)、汽車點火、電焊等電脈沖輻射、演播廳燈光控制采用可控硅整流控制設(shè)備所產(chǎn)生的輻射，都會通過音頻傳輸線直接混入傳輸信號中形成噪聲、或穿過屏蔽不良的機器設(shè)備的外殼干擾機內(nèi)電路產(chǎn)生干擾噪聲。實踐表明，在一些特殊的場合，如大量使用可控硅調(diào)光設(shè)備的演播廳等，如果沒有采取可靠的屏蔽和接地措施，噪聲將會很嚴重。甚至音響設(shè)備不能正常使用。

２．電源干擾噪聲：音響設(shè)備的外部干擾，除電磁車輻射方式外，電源部分引入干擾噪聲將是另一個產(chǎn)生噪聲的主要原因。城市電網(wǎng)由于各種照明設(shè)備、動力設(shè)備、控制設(shè)備共同接入，形成了一個十分嚴重的干擾源。如接在同一電網(wǎng)中的燈光調(diào)控設(shè)備、空調(diào)、馬達等等設(shè)備會在電源線路上產(chǎn)生尖峰脈沖、浪涌電流，不同頻率的紋波電壓，通過電源線路竄入音響設(shè)備的供電電源，總會有一部分干擾噪聲無法通過音響設(shè)備的電源電路有效的濾除，將必然會在設(shè)備內(nèi)部形成噪聲。尤其是同一電網(wǎng)中的電磁兼容性不達要求的大功率設(shè)備，是干擾音響設(shè)備的主要原因。

３．接地回路噪聲：在音響系統(tǒng)中，必須要求整個系統(tǒng)有良好的接地，接地電阻要求小于４歐姆。否則，音響系統(tǒng)中設(shè)備由于各種輻射和電磁感應(yīng)產(chǎn)生的感應(yīng)電荷將不能夠流入大地，從而形成噪聲電壓疊加在音頻信號中。如果在不同設(shè)備的地線之間由于接地電阻的不同而存在地電位差，或者在系統(tǒng)的內(nèi)部接地存在回路時，則會引起接地噪聲。兩個不同的音響系統(tǒng)互連時，也有可能產(chǎn)生噪聲，噪聲是由兩個系統(tǒng)的地線直接相連造成的。

４．設(shè)備內(nèi)部的電路噪聲：音響設(shè)備都有一項指標———信噪比。由于內(nèi)部電子元件產(chǎn)生的電噪聲，在一臺設(shè)備單獨工作時，可以達到要求的指標，但是當多臺設(shè)備級連時，噪聲就會積累增加。實踐應(yīng)用中，有些低檔次的民用音響設(shè)備，內(nèi)部電源濾波不好，使得設(shè)備本身的交流噪聲很大，在音響系統(tǒng)中有時會形成很嚴重的噪聲。